Aplicación de tecnologías inalámbricas de bajo consumo para entornos exteriores ferroviarios

Garrido Calvo, Víctor

Publication:
Aplicación de tecnologías inalámbricas de bajo consumo para entornos exteriores ferroviarios

dc.contributor.advisorTFE	Falcone Lanas, Francisco
dc.contributor.affiliation	Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación	es_ES
dc.contributor.affiliation	Telekomunikazio eta Industria Ingeniarien Goi Mailako Eskola Teknikoa	eu
dc.contributor.author	Garrido Calvo, Víctor
dc.contributor.department	Ingeniería Eléctrica y Electrónica	es_ES
dc.contributor.department	Ingeniaritza Elektrikoa eta Elektronikoa	eu
dc.date.accessioned	2013-02-26T07:09:19Z
dc.date.available	2013-02-26T07:09:19Z
dc.date.issued	2013
dc.description.abstract	El objetivo del proyecto es el análisis del funcionamiento de tecnologías inalámbricas de bajo consumo, tales como ZigBee, aplicadas en el transporte ferroviario de mercancías para la interconexión entre vagones y/o con la locomotora o vagón principal que permitan: - Localizar, posicionar e dentificar el material móvil (trenes / vagones / contenedores) y las mercancías transportadas. - Intercambiar información de manera ágil y flexible entre el material móvil y los Centros de Control Ferroviarios. - Ayudar al maquinista en la gestión de las incidencias acaecidas durante el transporte. - Facilitar el proceso de Planificación y Re planificación de rutas y carga/descarga de mercancías. Cada uno de los vagones será un nodo ZigBee que tendrá información relativa al contenedor y las mercancías que viajan en dicho contenedor. Esta información se irá pasando de vagón a vagón, hasta que llegue a la locomotora o a un vagón que tenga capacidad de comunicación con el exterior, para que pueda ser enviada a tierra. Dicho tipo de sistemas encuentran gran aceptación por su bajo coste, su reducido consumo energético y su gran flexibilidad para la definición de redes de elementos que desean intercambiar información entre sí. Debido a las características complejas del canal de RF, es necesario estudiar el efecto del entorno,interferencia y posición de los transceptores. Para ello, se cuenta con los siguientes elementos: - Medidas empíricas de RF. - Simulaciones sobre modelos empíricos. - Simulaciones sobre trazado de rayos 3D deterministas. - Análisis de impacto sobre sistemas de posible implantación en el entorno ferroviario, tales como RFID, ZigBee o Bluetooth.	es_ES
dc.description.degree	Ingeniería Técnica de Telecomunicación, especialidad Sonido e Imagen	es_ES
dc.description.degree	Telekomunikazio Ingeniaritza Teknikoa. Soinua eta Irudia Berezitasuna	eu
dc.format.mimetype	application/pdf	en
dc.identifier.other	0000577970	es_ES
dc.identifier.uri	https://academica-e.unavarra.es/handle/2454/6864
dc.language.iso	spa	en
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	en
dc.rights.accessRights	Acceso abierto / Sarbide irekia	es
dc.subject	Sistemas de comunicación inalámbricos	es_ES
dc.subject	Ferrocarriles	es_ES
dc.subject	Transporte de mercancías	es_ES
dc.title	Aplicación de tecnologías inalámbricas de bajo consumo para entornos exteriores ferroviarios	es_ES
dc.type	Proyecto Fin de Carrera / Ikasketen Amaierako Proiektua	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/masterThesis	en
dspace.entity.type	Publication