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La ciudad autoflexible: narrativas de la prisa y la exclusión

dc.contributor.authorOliva Serrano, Jesús
dc.contributor.departmentSociologíaes_ES
dc.contributor.departmentSoziologiaeu
dc.date.accessioned2017-01-05T12:03:49Z
dc.date.available2017-01-05T12:03:49Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractLa automovilidad privada, la dispersión urbana y la exclusión social se relacionan de manera compleja en la ciudad contemporánea. Este trabajo explora sus conexiones y profundiza en sus consecuencias sociales a partir del trabajo de campo desarrollado a lo largo de tres años en una ciudad media española. Incluye una treintena de entrevistas en profundidad a diferentes perfiles familiares seleccionados e informantes expertos. Las nuevas formas de organización sociotécnica de la ciudad, el imaginario de la automovilidad y los sentidos sociales construidos en torno a la experiencia de un entorno continuamente acelerado y deslocalizado, son analizados como un material privilegiado para comprender las desigualdades que subyacen bajo este modelo urbanoes_ES
dc.description.abstractPrivate automobility, urban sprawl and social exclusion became interrelated in a complex way in the contemporary city. This paper explores these processes and their social consequences starting from a three-year fieldwork carried out in a Spanish middle town which includes thirty in deep interviews to different familiar selected profiles and key informants. The new ways of sociotechnical social senses produced about the experience of an increasing accelerated and scattered environment are analysed as an outstanding information to understand the inequalities underlying this urban model.en
dc.format.extent25 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.identifier.doi10.3989/ris.2009.08.27
dc.identifier.issn0034-9712 (Print)
dc.identifier.issn1988-429X (Electronic)
dc.identifier.urihttps://academica-e.unavarra.es/handle/2454/23179
dc.language.isospaen
dc.publisherCSICes_ES
dc.relation.ispartofRevista Internacional de Sociología (RIS), vol. 69, nº 1, (2011), págs. 33-57es_ES
dc.relation.publisherversionhttps://dx.doi.org/10.3989/ris.2009.08.27
dc.rights© 2011 CSIC. Este es un artículo de acceso abierto distribuido bajo los términos de la licencia Creative Commons Attribution-Non Commercial (by-nc) Spain 3.0.es_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es/
dc.subjectAutomovilidades_ES
dc.subjectDispersión urbanaes_ES
dc.subjectExclusión sociales_ES
dc.subjectUrbanismoes_ES
dc.subjectVelocidades_ES
dc.subjectAutomobilityen
dc.subjectSocial exclusionen
dc.subjectSpeeden
dc.subjectUrban planningen
dc.subjectUrban sprawlen
dc.titleLa ciudad autoflexible: narrativas de la prisa y la exclusiónes_ES
dc.title.alternativeThe auto-flexible city: social narratives about the rush and exclusionen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.type.versionVersión publicada / Argitaratu den bertsioaes
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication8a2f111f-29bc-455b-8321-7be344ed2c1a
relation.isAuthorOfPublication.latestForDiscovery8a2f111f-29bc-455b-8321-7be344ed2c1a

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