CO2 emissions, environmental initiatives and resilience

Date

2024

Authors

Martínez Iruzubieta, Daniela

Publisher

Acceso abierto / Sarbide irekia
Trabajo Fin de Grado / Gradu Amaierako Lana

Project identifier

Abstract

Este proyecto tiene como objetivo examinar el impacto de las emisiones de CO2 y las políticas medioambientales en la resiliencia de las principales empresas automovilísticas europeas debido al reciente shock del Mar Rojo. Nuestra base de datos se compone de información para el sector «Automóvil y Recambios» de cinco países europeos: Francia, Alemania, Italia, España y Suecia. Consta de información sobre variables financieras y contables, así como variables ESG relacionadas con las emisiones de las empresas y su compromiso con la sostenibilidad medioambiental. Para evaluar dicho impacto, hemos considerado algunas variables explicativas que nos ayudan a calcular cuánto se ha visto afectada la rentabilidad de estas empresas debido al shock. Algunas de ellas son las emisiones de CO2, el ROA, los gastos medioambientales, las políticas de ODS, entre otras. Se han formulado dos hipótesis que se contrastan con el trabajo de Cheema-Fox et al. (2021), que analiza el efecto de diferentes variables sobre la resiliencia de las empresas a través de este modelo. Los resultados muestran en términos generales que las emisiones reducen la resiliencia mientras que las acciones medioambientales la incrementan.


This project aims to examine the impact of CO2 emissions and environmental policies on the 1 resilience of the main European automobile companies due to the Red Sea shock. Our database is composed of information for the "Automobile and Parts" sector for five European countries: France, Germany, Italy, Spain, and Sweden. It consists of information on financial and accounting variables, as well as ESG variables related to companies' emissions and their commitment to environmental sustainability. To assess such impact, we have considered some explicative variables that help us to calculate how much the profitability of these enterprises has been affected due to the shock. Some of them are CO2 emissions, ROA, environmental expenses, SDG policies, among others. Two hypotheses have been formulated and contrasted with the work of Cheema-Fox et al. (2021), which analyzes the effect of different variables on the resilience of firms through this model. The results show that, to some extent, emissions reduce the resilience of companies, while environmental measures increase it.

Description

Keywords

Políticas ODS, Resiliencia, Compañías automovilísticas, Shock del Mar Rojo, Emisiones, SDG policies, Resilience, Automobile companies, Red Sea shock, Emissions

Department

Faculty/School

Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales / Ekonomia eta Enpresa Zientzien Fakultatea

Degree

Graduado o Graduada Internacional en Administración y Dirección de Empresas/Graduado o Graduada Internacional en Economía por la Universidad Pública de Navarra, Enpresen Administrazio eta Zuzendaritzan Nazioarteko Graduatua / Ekonomian Nazioarteko Graduatua Nafarroako Unibertsitate Publikoan

Doctorate program

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