Modelización y aplicación informática de un motor alternativo de gasolina de 4 tiempos

Este trabajo tiene como finalidad encontrar un modelo matemático que describa el funcionamiento de los distintos ciclos del motor de encendido provocado de 4 tiempos. Para ello se determinan unas características fijas y unos parámetros variables que modificarán el comportamiento de la máquina. También se busca simular el modelo matemático definido y obtener las distintas gráficas y resultados que interesen. Los valores obtenidos quedarán reflejados en Matlab de manera que se utilicen para la simulación con el mismo. La idea del proyecto es profundizar en el estudio de los motores alternativos a través del comportamiento del fluido en el interior del motor en las distintas fases que lo componen. A través de ello se busca obtener un modelo matemático que permita una aproximación al funcionamiento de la combustión interna de ciclo Otto. Se quiere llegar una aproximación tanto matemática como gráfica de las distintas fases que componen el ciclo del fluido dentro del motor. En este caso, ver cómo evoluciona el fluido en admisión, compresión, expansión y escape. Esto se conseguirá introduciendo unos datos iniciales elegidos por el usuario dentro de un máximo de posibilidades y que a través de los mismos nos llevará a la obtención de los resultados.