Eficiencia energética en el taller de pintura de Volkswagen Navarra S.A.

Abstract

El presente Trabajo Fin de Grado es desarrollado en el Departamento de Pintura en la empresa Volkswagen Navarra durante el semestre de primavera de 2016. El control del consumo de energía es un proceso indispensable para asegurar los objetivos con los cuales la empresa está comprometida. Los principales indicadores energéticos con los que se trabaja en este Trabajo Fin de Grado son: Electricidad, Gas y Agua. Se consideran los datos de consumo de cada uno de estos indicadores en un estudio energético, que muestra donde se localizan los potenciales de ahorro en Pintura. Además, se hará un análisis de los consumos en función de varios parámetros: producción, paradas, arrancadas, días laborables, etc. Una vez introducidos los consumos energéticos de las instalaciones y su variación en función de los parámetros descritos, se analiza cómo ser más eficientes energéticamente a través de nuevas medidas de eficiencia. En concreto se detallará una medida: aprovechamiento del calor para calentar agua de proceso, de los baños de TTS (Nave 2C). Este Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo principal mostrar el nivel de eficiencia energética en Pintura, de forma clara y sencilla. Es por ello que se define un nuevo sistema de comunicación en la Intranet de Volkswagen con información sobre los consumos en Pintura

The present Final Degree Work is developed in the Department of Painting in the company Volkswagen Navarra during the spring 2016 semester. The control of the energy consumption is an indispensable process to assure the targets with which the company is awkward. The main energy indicators with which End of Grade one is employed at this Final Degree Work are: Electricity, Gas and Water. It is considered to be the information of consumption of each of these indicators in an energy study, which shows where the saving potencials are located in Painting. Also, an analysis of the consumptions will be done according to several parameters: production, stops, sudden departures, working days, etc. As soon as there were introduced the energy consumptions of the facilities and its change according to the described parameters, is analyzed how to be more efficient across new saving measurements. In particular a measurement will be detailed: use of the heat to warm water of process, of the baths of TTS (N2C). This one Final Degree Work takes as a main target to show the level of energy efficiency in Painting, of clear and simple form. It is by it that a new communication system is defined in Volkswagen Intranet with information about the consumptions and new measurements in Painting