Concepto de aseguramiento de la calidad en el VW270: corrosión, estanqueidad y ruidos

Abstract

El presente Trabajo Fin de Máster se enmarca en la empresa Volkswagen Navarra y se desarrolla en el ámbito del control de la Calidad en el lanzamiento de un nuevo producto al mercado. En él se presenta el desarrollo de un concepto de aseguramiento de la Calidad del nuevo VW Polo A07, en relación a los campos de la corrosión, estanqueidad y ruidos. En la actualidad se cuenta con una metodología de análisis y seguimiento de los defectos encontrados en actual modelo VW Polo A05. No obstante, ante el comienzo de la producción de un nuevo modelo, se corre el riesgo de no alcanzar los objetivos de calidad marcados. Es por ello que se propone una metodología que integra el know-how de la producción del VW Polo A05 y un profundo análisis de los vehículos prototipo del VW Polo A07 estudiados en VW Navarra. Todos los temas que puedan afectar a la corrosión, estanqueidad y a los ruidos son documentados y clasificados según el ámbito al que afecten. El seguimiento de cada uno de ellos a lo largo de las etapas del Lanzamiento se lleva a cabo mediante la asignación de un responsable. Con este método se pretende garantizar el cumplimiento de los objetivos de calidad, reduciendo retrabajos, disminuyendo el tiempo de producción, ahorrando en costes y favoreciendo el prestigio de la marca Volkswagen

The present Final Project is set in Volkswagen Navarra and was developed regarding the quality control of a new product to be launched to the market. In this document a concept is presented aimed to ensure the Quality of the new model VW Polo A07, in relation with the corrosion, water-tightness and noises. Nowadays the factory has a methodology to analyse and follow the defects existing in the actual model VW Polo A05-GP. Nevertheless, with the beginning of a new model production, there exists the risk of not reaching the quality objectives. That is the reason why it is proposed a method that integrates the know-how of the VW Polo A05 production and a deep analyse of the VW Polo A07 prototypes. Every issue likely to affect the corrosion, water-tightness and noises is registered and classified according to the field concerned. The control of each point during the different phases of the Launch Project is done through the assignment of a responsible. This method has the objective to guarantee the fulfilment of the quality objectives by reducing the quantity of repairs, decreasing the production times and thus the costs and finally favouring the prestige of the brand