Estudio en alta frecuencia de un cargador ultra-rápido modular para vehículos eléctricos
Consultable a partir de
2025-11-01
Fecha
2020Autor
Director
Versión
Acceso embargado 5 años / 5 urteko bahitura
Tipo
Trabajo Fin de Máster/Master Amaierako Lana
Impacto
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nodoi-noplumx
|
Resumen
El creciente interés por la movilidad eléctrica está empujando a los fabricantes de automóviles,
y a los gobiernos, a promover la transición del vehículo de combustión al Vehículo Eléctrico. En
Europa, se ha legislado que el protocolo de carga en DC sea el CCS; por lo que todos los
vehículos homologados para el mercado europeo deberán implementar dicho estándar.
En este momento, en INGETEAM s ...
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El creciente interés por la movilidad eléctrica está empujando a los fabricantes de automóviles,
y a los gobiernos, a promover la transición del vehículo de combustión al Vehículo Eléctrico. En
Europa, se ha legislado que el protocolo de carga en DC sea el CCS; por lo que todos los
vehículos homologados para el mercado europeo deberán implementar dicho estándar.
En este momento, en INGETEAM se cuenta con un equipo en el que se pueden simultanear
una carga bajo el estándar CHAdeMO y otra bajo el estándar CCS. El objetivo del proyecto es el
desarrollo de la electrónica necesaria para implementar, en un cargador ultra-rápido, un
sistema de carga con doble toma CCS.
El trabajo se compone en primer lugar de una introducción de todo lo que engloba la carga de
un Vehículo Eléctrico, seguido de un análisis teórico en el que se estudia qué es el estándar
CCS y cómo funciona, así como diferentes medios de comunicación e implementaciones
analizadas.
Después se continúa con el diseño de las tarjetas, desde la elaboración de esquemáticos hasta
el montaje de prototipos, pasando por el rutado, la selección del stack-up, los pedidos de
componentes o la generación de documentación.
Finalmente se realiza una validación funcional que permite determinar la idoneidad de la
electrónica diseñada desde el punto de vista de la respuesta en frecuencia en el rango de la
comunicación PLC implementada en el estándar CCS (2-30 MHz). [--]
The growing interest in electric mobility is leading automakers, and governments, to promote
the transition from the combustion vehicle to the Electric Vehicle. In Europe, it has been
legislated that the charging protocol in DC is the CCS. Therefore, all vehicles approved for the
European market must implement this standard in the future.
At the moment, INGETEAM has an equipment which can sup ...
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The growing interest in electric mobility is leading automakers, and governments, to promote
the transition from the combustion vehicle to the Electric Vehicle. In Europe, it has been
legislated that the charging protocol in DC is the CCS. Therefore, all vehicles approved for the
European market must implement this standard in the future.
At the moment, INGETEAM has an equipment which can supply a charge under the CHAdeMO
standard and another under the CCS standard at the same time. The objective of the project is
the development of the electronics necessary to implement, in an ultra-fast charger, a
charging system with a double CCS socket.
The work starts with an introduction of everything that encompasses the charging of an
Electric Vehicle, followed by a theoretical analysis in which it is studied what is the CCS
standard and how it works, as well as different means of communication and analyzed
implementations.
Afterwards, the project continues with the design of the cards, from the elaboration of
schematics to the assembly of prototypes, passing through the routing, the selection of the
stack-up, the orders of components or the generation of documentation.
Finally, a functional validation is carried out that allows determining the aptitude of the
designed electronics from the point of view of the frequency response in the range of the PLC
communication implemented in the CCS standard (2-30 MHz). [--]
Materias
Vehículo eléctrico,
CCS,
PCB,
Cargador ultra-rápido,
Electrónica,
Electric vehicle,
CCS,
PCB,
Ultra-fast charger,
Electronics
Titulación
Máster Universitario en Ingeniería Industrial por la Universidad Pública de Navarra /
Nafarroako Unibertsitate Publikoko Unibertsitate Masterra Industria Ingeniaritzan