Análisis profundo de la tecnología de Teraherzios para la medición de las distintas capas en el proceso de pintado de las carrocerías

Abstract

La industria 4.0 ha sido implementada en Volkswagen Navarra, mediante el empleo de la tecnología de Teraherzios en la medición de espesores de las capas de pintura, midiendo las 3 capas simultáneamente. En este documento se han analizado los comportamientos de las diferentes capas de pintura y el proceso productivo llevado a cabo en la nave de pintura en los modelos producidos por la planta de Volkswagen Navarra. Se ha comparado la medición del espesor de las capas de pintura a través de la tecnología de Teraherzios respecto a la medición inductiva (actual en planta). El objetivo ha consistido en determinar un factor de corrección que correlacione las diferentes capas, a partir de los procesos físicos producidos sobre ellas, relacionando la medición de Teraherzios respecto medición inductiva, obteniendo estándares de medición por capa. Se han obtenido factores de aplicación por capa de BC asimilando la medición obtenida en la celda de THz respecto la medición de Paintchecker. Los factores obtenidos para la capa de base de pintura han sido implementados en el sistema (diferencia debida al estado en la medición de la pintura). Se ha planteado un método para estandarizar la obtención de los factores en planta que deberá ser ratificado. Los factores de aplicación calculados para las capas de KTL y barniz han sido planteados al laboratorio central, Volkswagen A.G y se encuentran en estudio para una posterior aplicación. Estos factores permitirán establecer un estándar común de medición en ambas capas sin afectar a la medición de espesor total.