Diseño y simulación de un convertidor Phase-Shifted Full Bridge en configuración fuente de tensión
Consultable a partir de
2027-07-01
Fecha
2022Autor
Versión
Acceso embargado 5 años / 5 urteko bahitura
Tipo
Trabajo Fin de Máster/Master Amaierako Lana
Impacto
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nodoi-noplumx
|
Resumen
La electrificación del transporte es uno de los objetivos principales actualmente en el ámbito
de la ingeniería eléctrica. En vista de este nuevo escenario, es vital, la existencia y desarrollo de
una red robusta de puntos de carga que posibilite dicha transición. En este trabajo se
contribuirá a facilitar dicho desarrollo explorando una novedosa topología de un convertidor
eléctrico de poten ...
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La electrificación del transporte es uno de los objetivos principales actualmente en el ámbito
de la ingeniería eléctrica. En vista de este nuevo escenario, es vital, la existencia y desarrollo de
una red robusta de puntos de carga que posibilite dicha transición. En este trabajo se
contribuirá a facilitar dicho desarrollo explorando una novedosa topología de un convertidor
eléctrico de potencia basado en un Phase-Shifted Full Bridge (PSFB). De tal manera, que se
aporte al crecimiento de la siguiente generación de cargadores ultrarrápidos para vehículo
eléctrico.
Este Trabajo Fin de Máster se presenta como un documento autosuficiente que puede ser
entendido por un lector con conocimientos básicos de los fundamentos de electrónica de
potencia. El grueso del trabajo consiste en un estudio exhaustivo de la topología PSFB: desde
el análisis de la topología y su funcionamiento; hasta el diseño de la estrategia de modulación;
pasando por el diseño de componentes pasivos y el cálculo de pérdidas. Además de una
descripción completa del estado del arte actual. [--]
Transport electrification is currently one of the main objectives in the field of electrical
engineering. In view of this new scenario, the existence and development of a robust network
of charging points that makes this transition possible is vital. This dissertation will help to
enhance this development by exploring an innovative topology of a power electronic converter
based on a Phase-Shi ...
[++]
Transport electrification is currently one of the main objectives in the field of electrical
engineering. In view of this new scenario, the existence and development of a robust network
of charging points that makes this transition possible is vital. This dissertation will help to
enhance this development by exploring an innovative topology of a power electronic converter
based on a Phase-Shifted Full Bridge (PSFB). In doing so, it will further contribute to the growth
of the next generation of ultra-fast battery chargers for electric vehicles.
This thesis is presented as a self-relying document that can be understood by a reader with
basic knowledge of the fundamentals of power electronics. The volume of the work consists of
an exhaustive study of the PSFB topology: from the analysis of the topology and its operation,
up to modulation strategy definition, going through the design of passive components and
calculation of losses. Likewise, a complete description of the current state of the art is made. [--]
Materias
Vehículo eléctrico,
Cargador vehículo eléctrico,
Phase-shifted full bridge,
Single active bridge,
Dual active bridge,
Electrónica de potencia,
Electric vehicle,
Electric battery charger,
Phase-shifted full bridge,
Single active bridge,
Dual active bridge,
Power electronics
Titulación
Máster Universitario en Ingeniería Industrial por la Universidad Pública de Navarra /
Nafarroako Unibertsitate Publikoko Unibertsitate Masterra Industria Ingeniaritzan
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