Análisis de la información sobre accidentes en el sector agrario recogida en los medios de comunicación en el decenio 2004 a 2013

Abstract

El presente trabajo trata de sacar a la luz muchos accidentes que ocurren en el sector agrario y a los que no se da la importancia debida haciendo que este sector parezca menos peligroso de lo que realmente es. Del análisis de los resultados encontrados en los medios de comunicación podemos deducir que al año se producen una media de 255 accidentes, con un promedio de 147 muertes, es decir, casi una cada dos días. El número de sucesos está condicionado por las noticias publicadas en cada sitio, por lo que en aquellas zonas en las que los medios de comunicación son más sensibles al problema aparecerán más sucesos que aquellas otras en las que se publican menos noticias sobre el tema. Al final se analizan los datos oficiales tanto para los accidentes de tráfico como para la siniestralidad laboral del sector. En el primer caso se utiliza la información de la Dirección General de Tráfico y en el segundo los datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social, que es el encargado de las estadísticas de accidentes laborales. Finaliza el trabajo con unas conclusiones sobre los resultados obtenidos y unas recomendaciones para tratar de mejorar la situación.

The present work tries to bring to light many accidents that occur in the agricultural sector and do not receive the necessary importance, making this sector seem less dangerous than it really is. From the analysis of the results found in the media, we can deduce that there is an average of 255 accidents per year, with an average of 147 deaths, which represents almost one every two days. It should also be noted that the number of events is conditioned by the news published in each place, so, in those areas where the media are more sensitive to the problem, more events will be published than in those less sensitive. Finally, official data are analysed for both traffic accidents and occupational accidents in the sector. In the first case, the information of the General Directorate of Traffic is used while in the second, the data of the Ministry of Employment and Social Security, which is in charge of statistics on occupational accidents. This work ends with some conclusions of the results obtained and some recommendations in order to improve the current situation of the sector.