Nazioarteko zuzenbide pribatua eta hegazkin bidezko garraioa

El objetivo de este trabajo es analizar el transporte aéreo en el marco del derecho internacional privado, en la medida en que se trata de un sector económico que cada año continúa creciendo. Por un lado, se analizará el contrato de transporte aéreo, y por otro, los derechos de los pasajeros. Se pondrá especial atención en la Competencia Judicial Internacional, debido a la problemática que conlleva el carácter internacional; y sobre los derechos de los pasajeros a reclamar compensaciones a las aerolíneas, teniendo en cuenta que son la parte más débil del contrato, estudiando los derechos que disponen en distintas situaciones, y el régimen de responsabilidad del transportista aéreo. Para ello, además de Convenios Internacionales, se analizarán normas de la Unión Europea y normas nacionales de los Estados miembros. Además, con el fin de conseguir la correcta interpretación de las normas, nos basaremos en la reciente jurisprudencia, profundizando en determinados temas concretos, como en la denegación de embarque, cancelación de vuelo, retraso de vuelo, avería o pérdida de equipaje y demás, sin dejar de lado los conflictos de competencia internacional.

Lan honen xedea Hegazkin bidezko garraioa nazioarteko zuzenbide pribatuaren testuinguruan aztertzea da, urtero hazten jarraitzen duen sektore-ekonomiko garrantzisua den neurrian. Alde batetik aire bidezko garraio kontratua, eta bestetik bidaiarien eskubideak aztertuko dira. Arreta berezia ipiniko da Nazioarteko Eskuduntza Judizialaren inguruan, nazioarteko izaerak dakarren problematikarekin; eta bidaiariek aire-konpainiei konpentsatzioak erreklamatzeko eskubideen inguruan, kontratuko alderdi ahulagoa direla kontuan hartuz, egoera desberdinen aurrean dituzten eskubideak aztertuz, eta baita aire bidezko garraiolarien erantzukizun erregimena. Horretarako, Nazioarteko Hitzarmenez gain, Europar Batasuneko zein Estatu kideen barne produkziozko arauak aztertuko dira, Horrez gain, arauen interpretazio zuzena lortzeko azken Jurisprudentzian oinarrituko gara, atal konkretu batzuetan sakonduz, hala nola, hegazkineratze ukapena, hegaldiaren ezeztatzea, atzerapena, ekipajeen galera edo matxura, eta bestelako gaien inguruan, nazioarteko eskuduntza gatazkak alde batera utzi gabe.

The aim of this work is to analyse Air transport in the context of private International law, as it is an important economic sector that continues to grow year after year. On the one hand, the contract of carriage will be analysed, and on the other hand, the rights of passengers. Special attention shall be paid to the International Jurisdiction, regarding the problems arising from its international nature; and to the rights of passengers to claim compensation from airlines, considering that they are contract’s weakest part, examining their rights or different situations, and the liability regime for air carriers. To this end, in addition to the International Conventions, the European Union’s Regulations and the internal production laws of its member States will be examined, and we will also rely on the latest case law to obtain a correct interpretation of the rules, deepening certain topics, such as denial of boarding, cancellation of flights, delay of flights, damage or loss of baggage, and other matters, without prejudice to conflicts of international jurisdiction.