Derecho internacional privado y derecho marítimo internacional: competencia judicial internacional y acuerdos atributivos de jurisdicción en la LNM
Fecha
2020Autor
Versión
Acceso abierto / Sarbide irekia
Tipo
Artículo / Artikulua
Versión
Versión publicada / Argitaratu den bertsioa
Impacto
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10.20318/cdt.2020.5604
Resumen
Este estudio tiene por objeto, desde la perspectiva del Derecho internacional privado, el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el sector del Derecho marítimo internacional. En particular este trabajo tiene por objeto analizar la interpretación por parte de nuestros tribunales de las normas sobre jurisdicción contenidas en el RBI bis y en la Ley de Navegación Ma ...
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Este estudio tiene por objeto, desde la perspectiva del Derecho internacional privado, el análisis y valoración crítica de la evolución normativa experimentada en el sector del Derecho marítimo internacional. En particular este trabajo tiene por objeto analizar la interpretación por parte de nuestros tribunales de las normas sobre jurisdicción contenidas en el RBI bis y en la Ley de Navegación Marítima y la interacción de los diversos bloques normativos en presencia (Derecho europeo, Derecho nacional y Derecho internacional). Desde la perspectiva de análisis de los operadores del sector se abordará en qué medida el objetivo de seguridad jurídica se está logrando o si por el contrario la ausencia de reglas claras de compatibilidad entre esas diversas normas acaba generando incertidumbres que perjudican a todo el elenco de intereses en presencia. [--]
This paper endeavours to address some of the disparate, legally releevant and yet controversial issues that arise out the international carriage of goods by sea. Given the multiple perspectives from which sea transport law may by observed and assessed, a certain degree of definitional work is essential in order to identify the issues involved from a private international law perspective. In parti ...
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This paper endeavours to address some of the disparate, legally releevant and yet controversial issues that arise out the international carriage of goods by sea. Given the multiple perspectives from which sea transport law may by observed and assessed, a certain degree of definitional work is essential in order to identify the issues involved from a private international law perspective. In particular, this study aims to analyze the interpretation by our courts of the rules on international jurisdiction contained in Brussels IBis and in the law of maritime navigation and the interaction between normative blocks (European Law, National Law and international law). From the operators sector’s point of view, it will tackle that when the aim of the legal security is achievingor on the contrary the absence of the compatibility of the rules between those deserve rules finishes producing doubts that harm all the interests of the present cast. © 2020, UNIV CARLOSIII MADRID. All rights reserved. [--]
Materias
Derecho internacional privado,
Derecho marítimo,
Cláusulas de jurisdicción,
Ley de Navegación Marítima,
Derecho europeo,
European law,
Jurisdictions clauses,
Law of maritime navigation,
Maritime law,
Private international law
Editor
Universidad Carlos III de Madrid
Publicado en
Cuadernos de Derecho Transnacional (Octubre 2020), Vol. 12, Nº 2, pp. 112-135
Departamento
Universidad Pública de Navarra. Departamento de Derecho /
Nafarroako Unibertsitate Publikoa. Zuzenbidea Saila
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