Electrificación en el hogar: insatalación fotovoltaica, climatización y recarga de coche eléctrico

Este proyecto tratará de simular e interrelacionar todos los aspectos existentes en cuanto a consumo energético del hogar. Parte de un caso concreto y trata de compararlo con un modelo de consumo en el hogar más eléctrico y sostenible. Es decir, electrificar el hogar pasando de un sistema energético actual a uno basado en energía eléctrica producida con fuentes de energía renovables. De esta manera se tratará de reducir las emisiones a la par que reducir el consumo de la red con el consecuente ahorro económico. Es por ello que el aspecto económico será muy importante. Es decir, se tratará también desde el punto de vista de una inversión, obteniendo el pay-back de esta (o periodo de amortización). Además se analizarán las ventajas y desventajas que este cambio produce. Este documento se centra en un análisis de consumos y toma de decisiones a fin de elegir el cambio óptimo. No desarrollará las peculiaridades de la instalación de climatización o del punto de carga de coche eléctrico en profundidad. No obstante, se describe de manera superficial. Por el contrario, si se desarrolla un documento de proyecto fotovoltaico en el ANEXO I. Para desarrollar este análisis se deben superponer los consumos ya existentes del hogar (extraídos de la empresa distribuidora), junto con una estimación justificada de consumos correspondientes a la instalación de climatización y al punto de carga de coche eléctrico. De esta manera, se trata de optimizar la instalación fotovoltaica que alimente dichas cargas para que el ahorro sea máximo y el periodo de amortización mínimo. Es necesario plantear distintos escenarios ante un mercado energético cambiante a fin de elegir la mejor instalación frente a posibles variaciones del coste de la electricidad. Además, las consideraciones de coste económico de dichas instalaciones se realizarán teniendo en cuenta la experiencia adquirida durante un año como ingeniero de proyectos de instalaciones fotovoltaicas de autoconsumo, y los componentes necesarios según el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.

This project will try to simulate and interrelate all existing aspects of home energy consumption. It starts from a specific case and tries to compare it with a more electric and sustainable model of consumption in that place. In other words, electrifying the household consumption by switching from a current energy system to one based on electricity produced from renewable energy sources. In this way, it will try to reduce emissions while reducing the consumption of the network with the consequential financial savings. This is why the economic aspect will be very important. For that reason, it will also be considered from the point of view of an investment, obtaining the pay-back of this. In addition, it will analyse the advantages and disadvantages of this change. This document focuses on a consumption analysis and decision making in order to choose the optimal option. It will not develop the peculiarities of the air conditioning installation or the electric car charging point in depth. However, it is described superficially. In contrast, a photovoltaic project document is developed. To carry out this analysis, the home´s existing consumption (extracted from the distribution company) must be superimposed, together with a justified estimate of consumption of the air conditioning installation and the electric car charging point. In this way, the objective is to optimise the photovoltaic installation that feeds these loads in order to maximise savings and minimise the payback period. It is necessary to consider different settings in a changing energy market in order to choose the best installation in the face of possible variations in the cost of electricity. In addition, the economic cost considerations of these installations will be made taking into account the experience acquired during one year as a project engineer of self-consumption photovoltaic installations, and the necessary components according to the Low Voltage Electrotechnical Regulations.