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La relación de los taxis-VTC y los conceptos autónomos del Derecho Europeo

La legislación española que regula los servicios ejecutados por los taxis y las VTC han contenido tradicionalmente numerosas restricciones al acceso y al ejercicio de la actividad. La Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 8 de junio de 2023 en el asunto Prestige & Limousine y AMB viene a derogar la posibilidad de condicional las autorizaciones de las VTC al número de las autorizaciones de taxis concedidas. Sorprendentemente, continúan confirmándose por los tribunales españoles esta y otras restricciones e introduciéndose nuevas medidas limitativas a favor del servicio del taxi y en claro perjuicio de otras empresas de transporte privado. El análisis de los conceptos europeos del Derecho de la Unión en materia de libre acceso y ejercicio de actividades económicas lleva a exigir una modificación de la jurisprudencia recaída sobre esta materia en los tribunales españoles, en general, y en el Tribunal Supremo, en particular.

Spanish legislation regarding taxis and VTC services has traditionally contained nume-rous restrictions on access to and exercise of the activity. The judgment of the Court of Justice of the European Union of 8 June 2023 in the Prestige & Limousine and AMB case repeals the possibility of making VTC licences conditional on the number of taxi licences granted. Surprisingly, this and other restrictions continue to be upheld by the Spanish courts and the legislator introduces new restrictive measures in favour of taxi services and to the clear detriment of other private transport companies, after that judgment. An analysis of the European concepts of EU law on free access to and exercise of eco-nomic activities calls for a change in the case law on this matter in the Spanish courts in general and in the Supreme Court in particular.