Publication: Evaluación de antena parche a 77 GHz en presencia de un radomo
| dc.contributor.advisorTFE | Ederra Urzainqui, Íñigo | |
| dc.contributor.affiliation | Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación | es_ES |
| dc.contributor.affiliation | Telekomunikazio eta Industria Ingeniarien Goi Mailako Eskola Teknikoa | eu |
| dc.contributor.author | Izkue Marcos, Julen | |
| dc.date.accessioned | 2019-04-29T13:14:01Z | |
| dc.date.available | 2019-04-29T13:14:01Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.date.updated | 2019-04-10T11:09:53Z | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo fin de estudios se ha llevado a cabo a fin de diseñar la antena de un sistema radar de detección de corto alcance para su empleo en la industria automovilística. Siendo cada vez más acuciante la necesidad de procurar una mayor seguridad en lo que a automoción se refiere, es necesario tener un mayor control sobre el entorno. A raíz de esta necesidad hay, actualmente, una gran inversión en I+D+I en el campo de la conducción autónomo y, por ende, de la conectividad entre vehículos. Para dicha conectividad se precisan de sistemas que capten información del entorno a través de antenas. Estas antenas pueden ser de diversos tipos, aunque las más utilizadas son antenas planas como las del presente documento. De tal modo, en este trabajo fin de estudios se va a realizar el diseño, la caracterización y el comportamiento de la funcionalidad de una antena parche a 77GHz en presencia de un material dieléctrico que simule el parachoques de un vehículo. | es_ES |
| dc.description.abstract | The present assay has been carried out in order to design the antenna of a radar short-range detection system for use in the automotive industry. As the need to provide greater safety as regards the automotive industry is ever more pressing, it is necessary to have greater control over the environment. As a result of this need, there is currently a large investment in R & D & I in the field of autonomous driving and, therefore, connectivity between vehicles. For such connectivity, systems are needed that capture information from the environment through antennas. These antennas can be of various types, although the most commonly used are patch antennas such as those in this document. In this way, in this final assay, the design, characterization and behavior of the functionality of a 77GHz patch antenna will be performed in the presence of a dielectric (ABS). | es_ES |
| dc.description.degree | Graduado o Graduada en Ingeniería en Tecnologías de Telecomunicación por la Universidad Pública de Navarra | es_ES |
| dc.description.degree | Telekomunikazio Teknologien Ingeniaritzako Graduatua Nafarroako Unibertsitate Publikoan | eu |
| dc.format.mimetype | application/pdf | en |
| dc.identifier.uri | https://academica-e.unavarra.es/handle/2454/32969 | |
| dc.language.iso | spa | en |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | HFSS | es_ES |
| dc.subject | Antena parche | es_ES |
| dc.subject | Línea microstrip | es_ES |
| dc.subject | MATLAB | es_ES |
| dc.subject | ABS | es_ES |
| dc.title | Evaluación de antena parche a 77 GHz en presencia de un radomo | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dspace.entity.type | Publication |